Wykonanie dylatacji jest czêsto pomijane przez niedo¶wiadczonych inwestorów i wykonawców. Zwykle brak wykonania niezbêdnych dylatacji prowadzi do pêkania p³ytek a w skrajnych przypadkach do zniszczenia ca³ej pod³ogi lub ¶ciêcia ¶cian.
Szczególnie gro¼ny jest brak , niew³a¶ciwy dobór lub wadliwy monta¿ dylatacji konstrukcyjnych.
Rozmieszczenie dylatacji konstrukcyjnej powinny byæ przewidziane w projekcie.
Projekt powinien zawieraæ:
- rozmieszczenie dylatacji
- szeroko¶æ dylatacji
- wymagany ruch poprzeczny
- wymagany ruch pod³u¿ny
- wymagany ruch pionowy
- wymagana obci±¿alno¶æ
- wymagana wodoszczelno¶æ
Zwykle projektuj±c dylatacjê konstrukcyjn± podawany jest tylko ruch poprzeczny, natomiast pomijany jest ruch pionowy i wzd³u¿ny co prowadzi do niew³a¶ciwego doboru dylatacji a tym samym do jej zniszczenia.
Innym wa¿nym parametrem jest wysoko¶æ dylatacji.
Poniewa¿ listwy dylatacyjne produkowane s± w okre¶lonych rozmiarach trzeba bardzo dok³adnie ( z dok³adno¶ci± do 1 mm) zaprojektowaæ wysoko¶æ posadzki.
Wiêksze odstêpstwa skutkuj± pó¼niej prób± wyrównania posadzki pod listwê co zawsze prowadzi do powstawania fal na posadzce.
Nieco inne problemy s± zwi±zane ze stosowaniem dylatacji jastrychowych i podp³ytkowych.
Kryteria na podstawie których dobierane s± dylatacje tego typu to:
- rozmiar powierzchni dylatowanej
- rodzaj posadzki ( wewn±trz , na zewn±trz budynku, ogrzewanie pod³ogowe)
- szeroko¶æ dylatacji
- wymagana obci±¿alno¶æ
- wymagana wodoszczelno¶æ
Dylatacje jastrychowe i podp³ytkowe powinny byæ uk³adane na zewn±trz i przy ogrzewaniu pod³ogowym co 3x3 m natomiast na innych posadzkach co 6x6 m .
Dylatacje w miarê mo¿liwo¶ci powinny byæ uk³adane o proporcjach boków zbli¿onych do kwadratu.
Nale¿y pamiêtaæ o dylatacjach wokó³ s³upów oraz wystaj±cych z posadzki elementach konstrukcyjnych i wyposa¿enia technologicznego zwi±zanego z fundamentami lub konstrukcj± budynku. Brak tych dylatacji jest czêstym powodem pêkania p³ytek.
Przy renowacyjnym i odtworzeniowym uk³adaniu p³ytek dylatacje powinny byæ uk³adane w miarê mo¿liwo¶ci na istniej±cych pêkniêciach i przerwach konstrukcyjnych .